Linha 2026 das picapes Heavy Duty da Ram estarão nas lojas brasileiras em abril com novidades mecânicas para continuar líder no segmento
A linha Heavy Duty da Ram entra em 2026 no Brasil com atualizações pontuais, mantendo o foco em capacidade e robustez, com ajustes importantes para sustentar a liderança no segmento. As novas 2500 e 3500 começam a chegar às concessionárias em abril, com mudanças concentradas principalmente na parte mecânica e na ampliação da versatilidade de uso.
Entre as novidades, a Ram 2500 passa a oferecer maior capacidade de carga útil, agora de 1.287 kg, um avanço superior a 280 kg em relação ao modelo anterior. A mudança reforça a proposta da picape para aplicações mais exigentes, aproximando ainda mais seu desempenho do de veículos de uso profissional, sem abrir mão do posicionamento voltado ao conforto e ao uso misto.
Outra alteração relevante para a linha está na adoção de um novo câmbio automático de oito marchas, que substitui a transmissão anterior e passa a atuar em conjunto com o já conhecido motor Cummins 6.7 turbodiesel High-Output. O propulsor segue entregando 436 cv de potência e 148,7 kgfm de torque, números que mantêm as duas picapes como as mais potentes entre as opções a diesel disponíveis no mercado brasileiro. Além disso, houve revisões em componentes como bloco, cabeçote e sistemas de admissão, buscando maior eficiência no conjunto.
A capacidade de reboque continua sendo um dos principais destaques da dupla. A Ram 2500 pode puxar até 8.948 kg, enquanto a 3500 amplia esse limite para 9.079 kg, permanecendo como referência no segmento. O sistema de tração 4×4 com reduzida segue com três modos de operação, controlados eletronicamente, permitindo adaptação a diferentes tipos de terreno e uso.
No interior, a proposta permanece voltada ao alto nível de conforto e tecnologia. O painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e a central multimídia de até 14,5 polegadas concentram as principais funções do veículo, incluindo os assistentes de condução semiautônoma. Recursos como câmeras 360°, conectividade ampliada e múltiplas entradas USB seguem presentes, assim como itens voltados ao uso prático, como tomadas e carregadores por indução.
A versão 3500 Limited Longhorn continua no topo da gama, com acabamento mais refinado, uso de materiais como madeira e couro e recursos adicionais, como o retrovisor digital com diferentes ângulos de visualização, útil principalmente em situações de reboque. Há ainda uma tela dedicada ao passageiro dianteiro, além de soluções internas para otimizar o transporte de carga dentro da cabine.
A linha também passa a contar com novas opções de cores para a 2500, com a inclusão dos tons Azul Forged e Prata Zenith, que se juntam às já conhecidas Granito Crystal, Preto Diamond e Branco Bright.
Atualmente, a Ram 2500 Laramie parte de R$ 559.990, enquanto a 3500 Laramie custa R$ 619.990 e a 3500 Limited Longhorn chega a R$ 679.990. Os valores da linha 2026 ainda não foram divulgados oficialmente e devem ser anunciados mais próximo do início das vendas nas concessionárias, previsto para abril.