Há cerca de 10 dias do lançamento do Pulse, a Fiat revela o que todo mundo já sabia. O SUV italiano será equipado com motor turbo 1.0. Mas o que ainda era mistério era sua real potência e torque.
Segundo a marca italiana, a unidade debitará 130 cv e 20,4 kgfm de torque. Valores que fazem do pequeno propulsão o mais potente em sua categoria, superando inclusive o motor 200 TSI da Volkswagen que, até então, era o 1.0 turbo mais potente da praça com 128 cv.
Para entregar o máximo de cavalaria, o Pulse deverá ser abastecido com etanol. Na gasolina ele entra “apenas” 125 cv. Segundo a Fiat, a unidade conta com injeção direta de combustível, válvula de alívio do turbocompressor eletrônica e outros recursos que tornam o motor capaz de fazer o Pulse bastante ligeiro.
De acordo com a marca, a aceleração de 0 a 100 km/h do SUV é de 9,4 segundos. A velocidade máxima não foi informada.
Transmissão do Pulse
Outra novidade do modelo é a transmissão. Em 2019, o presidente da então FCA, Antonio Filosa, confirmou para este que vos escreve que a caixa seria do tipo CVT. No entanto, o executivo italiano não informou detalhes da caixa.
Agora a Fiat informa que ela terá sete velocidades, o que garantirá boa performance e eficiência ao pequeno utilitário. De acordo com a marca, o conjunto garantirá ao Pulse consumo urbano na ordem de 12 km/l na cidade e 14,6 km/l estrada, abastecido na gasolina. Valores com etanol não foram divulgados.
Fotos e Teaser: Fiat/Divulgação
Marcelo Jabulas é Jornalista.
Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística. https://www.youtube.com/garagemdojabulas
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