A Peugeot acaba de lançar a versão elétrica do 208 no Brasil. O e-208 GT tinha sido apresentado em julho de 2020, junto com o restante da linha finalmente chega ao mercado, com preço sugerido de R$ 244.990.
Com autonomia de 340 km, o e-208 GT é equipado com motor 136 cv e 26,5 kgfm de torque. Para se ter uma ideia, é praticamente a mesma força do novo motor 1.3 turbo do Jeep Compass. Segundo a marca, o carrinho acelera de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos, uma vez que todo o torque é disponível de maneira integral.
Recarga
O e-208 é equipado com baterias de 50 kWh. Segundo a marca, os primeiros 20 clientes levarão o brinde do carregador Wallbox. A caixinha é fundamental para conseguir uma recarga rápida na própria garagem.
O carregador de 7,4 kW permite repor 80% da capacidade das baterias em 6 horas. Na tomada doméstica, a espera salta para 25 horas. Ou seja, é a diferença entre a garantia de contar com o carrinho todos os dias ou não.
Em carregadores de 11 kW, é possível obter os mesmos 80% de autonomia (270 km) em 4 horas. Já em eletropostos de alta potência, é possível chegar ao mesmo percentual em apenas meia hora.
Visual do e-208 GT
O e-280 GT foi anunciado como a versão esportiva da atual geração do hatch. Ele conta com grandes rodas aro 17, que parecem ser maiores graças às molduras dos para-lamas. Teto preto e o aerofólio mais pronunciado completam o visual.
Por dentro ele oferece quadro de instrumentos digital 3D (i-Cockpit), multimídia flutuante (com conexões Android Auto, Apple CarPlay e câmera 360). O carrinho ainda conta com ar-condicionado digital, carregador de celular por indução, bancos em couro, assistentes de condução, com direito a leitor de placas, dentre outros recursos.
Fotos: Peugeot/Divulgação
Marcelo Jabulas é Jornalista.
Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística. https://www.youtube.com/garagemdojabulas
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