Desenvolvida pela VW do Brasil, Tukan será uma picape monobloco baseada no SUV T-Cross que se juntará à Renault Niagara para brigar com a Toro
Enfim, quase oito anos após apresentar o conceito de sua picape monobloco no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018, ainda sob o nome Tarok, a Volkswagen confirma oficialmente a chegada de sua rival direta da Fiat Toro, líder do segmento. A novidade se chamará Tukan e marca a entrada definitiva da marca em um segmento até então inédito em sua linha nacional e dominado pela concorrente italiana no Brasil.
A Tukan será produzida na fábrica da Volkswagen em São José dos Pinhais (PR), mesma planta onde hoje sai o T-Cross, modelo do qual a picape deriva. A base é a plataforma MQB A0, reforçando uma estratégia já conhecida no mercado: compartilhar arquitetura entre SUV e picape. É o mesmo caminho seguido pela Fiat com Toro e Jeep Renegade e que a Renault também irá adotar ao unir a futura picape Niagara ao SUV Boreal.
Desenvolvida integralmente pela engenharia brasileira, a Tukan é um projeto concebido desde o início para atender às demandas locais, mas com potencial de atuação em outros mercados da América do Sul. A chegada oficial às lojas está programada para começar em 2027, dentro de um amplo ciclo de novos produtos da Volkswagen na região, que prevê 21 lançamentos até 2028.
No conjunto mecânico, a nova picape pode estrear com o motor 1.5 TSI Evo2, evolução do antigo 1.4 turbo. Preparado para eletrificação, esse propulsor manteria os 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, agora auxiliado por um sistema híbrido leve (MHEV) de 48V, com foco em eficiência energética e redução de emissões. Ainda assim, a manutenção do atual 1.4 TSI não está descartada para algumas versões ou fases iniciais do projeto.
Além do nome, a Volkswagen também adiantou um dos símbolos visuais da Tukan. A picape será lançada com uma cor inédita, o Amarelo Canário, tonalidade que retorna ao portfólio da marca em um tom mais sóbrio que os amarelos usados no passado. Segundo a montadora alemã, a escolha remete a modelos históricos da Volkswagen no Brasil e reforça a identidade visual do novo produto logo em sua estreia.
O próprio nome Tukan passou por um longo processo de definição. A escolha envolveu análises culturais, linguísticas e estratégicas, com participação de equipes de diferentes áreas e mercados da América do Sul. A marca afirma que a escolha se deu pelo nome ser curto, de fácil pronúncia e com boa sonoridade em diversos idiomas. Além disso, Tukan tem clara inspiração no tucano, ave nativa das Américas, conhecida pela presença marcante no Brasil. É uma referência direta à proposta do projeto dentro do portfólio da marca.
Com nome definido, produção confirmada e lançamento marcado, a Volkswagen Tukan já tem uma missão clara: disputar diretamente o protagonismo do segmento hoje liderado pela Fiat Toro, também com um produto desenvolvido no Brasil, pensado para a região e com ambições bem maiores do que apenas completar a gama.
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