Versão de acesso do muscle car da Ford, Mustang GT Perfomance retorna sem substituir o Dark Horse, com 492 cv e 0 a 100 km/h em 4,3 segundos
A Ford lançou oficialmente no Brasil o novo Mustang GT Performance 2026, versão que retorna ao mercado nacional como opção de entrada do esportivo. Equipado com motor V8 5.0 aspirado e câmbio automático de dez marchas, ele passa a dividir a gama do coupé com o Mustang Dark Horse, que continua à venda por R$ 649.000 e mantém o posicionamento mais voltado ao desempenho em pista.
V8 com acerto esportivo
O Mustang GT Performance utiliza o motor Coyote V8 de quarta geração, que entrega 57,8 kgfm de torque a 4.900 rpm e potência máxima de 492 cv a 7.250 rpm. O conjunto inclui suspensão adaptativa MagneRide, barras estabilizadoras herdadas do Mach 1 e freios Brembo de alta performance. A distribuição de peso é de 55% na dianteira e 45% na traseira, enquanto os cinco modos de condução (Normal, Esportivo, Escorregadio, Pista e Pista Drag) permitem alterar parâmetros de acelerador, transmissão, controle de tração e resposta do veículo.
A direção e a suspensão também podem ser ajustadas separadamente, assim como o escapamento com válvulas ativas, que oferece quatro configurações, incluindo um modo silencioso. O pacote inclui ainda recursos voltados à condução esportiva, como Line Lock, freio para drifting, cronômetros e medidores de desempenho do Track Apps. A suspensão MagneRide conta com um sistema de detecção de buracos que monitora as condições da via e ajusta os amortecedores para reduzir impactos sobre as rodas e os pneus. Outro destaque é o Remote Rev, desenvolvido pela engenharia da Ford no Brasil, que permite acelerar o motor remotamente por meio da chave presencial.
A diferença para o Mustang Dark Horse está nos números e no acerto mecânico: a versão mais cara entrega 507 cv, com o mesmo torque, mantendo o V8 5.0 aspirado. Com o encremento, a opção mais cara acelera de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos. São 15 cv a mais e seis décimos de segundo a menos na aceleração, resultado que se soma à calibração específica da suspensão, às rodas meia polegada mais largas e ao diferencial traseiro TORSEN com sistema de arrefecimento dedicado, conjunto que reforça a proposta do Dark Horse para uso mais intenso.
Visual escurecido e equipamentos
Visualmente, o Mustang GT Performance se diferencia pelos elementos escurecidos na carroceria, como rodas de 19 polegadas, teto, retrovisores, emblemas e aerofólio. A linha também estreia as cores Azul Adriático e Cinza Avalanche, que se juntam às opções Vermelho Arizona, Azul Algarve, Cinza Torres e Preto Astúrias.
No interior, traz bancos de couro com aquecimento e ventilação, ajustes elétricos, volante aquecido e painel digital configurável de 12,4 polegadas integrado à central multimídia SYNC 4 de 13,2 polegadas, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O sistema de som B&O de 900 W tem 12 alto-falantes e subwoofer, enquanto o pacote de segurança inclui sete airbags, piloto automático adaptativo com Stop & Go, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência e centralização em faixa e monitoramento de ponto cego.