Chegando primeiro na Índia, já em 2028, Toyota Corolla Cross irá crescer para atrair novos clientes e pode ser boa opção para o Brasil
A Toyota prepara uma mudança importante para o futuro do Corolla Cross, visando ampliar o alcance global do SUV médio. Segundo informações do portal japonês Nikkei, a marca investirá cerca de R$ 9,8 bilhões na expansão de suas operações na Índia, com direito à construção de três novas fábricas. Uma delas será responsável justamente pela próxima geração do Corolla Cross, que ganhará uma inédita configuração de sete lugares com estreia prevista para 2028.
A ideia é transformar o SUV em um modelo mais amplo, sofisticado e capaz de disputar espaço com utilitários maiores, algo semelhante ao que a Jeep faz hoje com Compass e Commander. A Toyota quer criar uma separação mais evidente entre o Corolla Cross tradicional e essa futura variante alongada, que deve assumir parte do espaço deixado pelo RAV4, modelo que cresceu de categoria e ficou mais caro nos últimos anos.
Para isso, o novo Corolla Cross deve utilizar uma evolução da plataforma TNGA-C com entre-eixos ampliado. As projeções indicam comprimento próximo de 4,65 metros, além de distância entre-eixos chegando a cerca de 2,75 metros, números que colocariam o SUV em um patamar acima do atual modelo vendido no Brasil. O crescimento estrutural será justamente o que permitirá acomodar a terceira fileira de bancos.
No conjunto mecânico, a Toyota prepara uma nova geração de sistemas eletrificados. O SUV deverá estrear um novo motor 1.5 de quatro cilindros desenvolvido para reduzir atrito interno e melhorar eficiência energética. Esse propulsor trabalhará em conjunto com a próxima evolução do sistema híbrido pleno da marca, que promete componentes elétricos mais leves, maior eficiência e autonomia superior a 1.000 km.
A marca também trabalha em versões híbridas plug-in com aproximadamente 100 km de autonomia em modo totalmente elétrico, além de conjuntos preparados para operar com biocombustíveis e até hidrogênio em alguns mercados. Outra novidade esperada é a adoção de um motor elétrico no eixo traseiro para atuar como sistema de tração integral sob demanda em situações de baixa aderência.
As versões esportivas também seguem nos planos. A futura configuração GR-Sport deverá combinar o novo motor 1.5 com motores elétricos mais fortes, ultrapassando os 200 cv e entregando desempenho mais compatível com a proposta visual esportiva.
Antes dele, porém, a Toyota lançará primeiro a nova geração do Corolla sedã, prevista para o fim de 2027. A estratégia da marca é evitar que o SUV roube o protagonismo histórico do três-volumes logo na estreia. Só depois disso o novo Corolla Cross aparecerá oficialmente.
No Brasil, a possibilidade de chegada é grande. Historicamente, a Toyota costuma trazer rapidamente as atualizações globais da família Corolla para o mercado brasileiro. Caso os lançamentos internacionais aconteçam entre 2027 e 2028, não seria surpresa ver os novos modelos desembarcando por aqui cerca de um ano depois, coincidindo inclusive com a retomada completa das operações da planta de Porto Feliz (SP), atualmente em reconstrução após os danos causados pelo vendaval de 2025.