Mitsubishi L200 ganha versão “cascuda” por R$ 127 mil

Devo admitir que a atual geração da Mitsubishi L200, a  Triton Sport, está longe de ser uma picape sedutora aos olhos. Seu estilo carregado, cheio de cromados, destoa da função primária de ser um veículo para uso em condições severas. No entanto, a marca resolveu ampliar a linha da atual geração, com o retorno da versão GLX Outdoor que estreia por R$ 126.990, para se posicionar na base da gama e para ser a opção “casca grossa” da família.

Nas gerações anteriores, a versão sempre se destacou por seu visual mais despojado, com acabamento focado em uso fora de estrada. Ou seja, sem detalhes que poderiam ser danificados por cascalho, detritos e galhos.

A nova Outdoor não foge à regra e chega com os mesmos elementos em tom preto fosco, como grade e molduras, justamente para não arranhar. Ela também abre mão dos faróis de neblina, que ficam literalmente na linha de fogo com pedregulhos e toda sorte de obstáculos.

Por dentro, o acabamento também é mais espartano, sem apliques sofisticados. Mas, a picape mantém equipamentos como sistema multimídia de sete polegadas, ar-condicionado analógico, seletor de tração eletrônico, assim como computador de bordo.

Por outro lado, a fabricante mantém o polivalente motor turbodiesel 2.4 de 190 cv e 43,9 mkfg de torque, que garante vigor para a lida, assim como força de sobra para vencer terrenos acidentados e pouca aderência. Como a versão GLX, a Outdoor adota transmissão manual de seis marchas.

O sistema de tração 4×4 Easy Select II, oferece opção 4×2 , 4×4 com bloqueio de diferencial e 4×4 com reduzida, para condições extremas de aderência e ladeiras íngremes. A Mitsubishi ainda destaca a vocação off-road da picape, que oferece ângulo de entrada de 33°, o de rampa 24° e o de saída 24°.

Ficha Técnica:

• FT L200 Triton Sport GLX Outdoor D MT

Fotos: divulgação