A Mini anunciou que importará 25 unidades do atrevido John Cooper Works GP para o mercado brasileiro. Trata-se da versão mais nervosa do hatch britânico oferecida por “irrisórios” R$ 300 mil. A versão faz parte de uma tiragem de apenas 3 mil unidades e cada carro terá sua numeração identificada por uma plaqueta.
O modelo é repleto de elementos aerodinâmicos, inclusive estranhas molduras dos para-lamas, que parecem que estão se soltando da carroceria. Elas envolvem as rodas de liga leve, aro 18, com desenho exclusivo. Batizadas de Spokw 2-tons, as rodas são calçadas por pneus 225/35 R18.
Ele ainda conta com para-choque exclusivo e um generoso spoiler, ponteiras duplas centralizadas e as características lanternas com o desenho da Union Jack, a bandeira britânica.
O motor não tem nada de mini
Sob o capô, ele utiliza a unidade BMW 2.0 turbo de 306 cv e 45,9 mkgf de torque. Trata-se do mesmo motor que equipa o M235 Gran Coupé. O propulsor é conectado a uma transmissão automática de oito marchas e permite acelerar o carrinho de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos e levá-lo até 265 km/h.
Interior
Por dentro, o Mini mantém seu excêntrico estilo, com o grande mostrador centralizado, onde se posiciona a central multimídia (que inclui, câmera de ré, conexão Android Auto e Apple CarPlay, além de monitoramento em tempo real do trânsito). Os bancos são esportivos com revestimento em couro do tipo alcântara.
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