O mercado de peruas aventureiras desapareceu no Brasil. Por aqui a Fiat Weekend Adventure era maioral e teve a companhia do portenho Volkswagen SpaceFox. Mas as duas já partiram dessa para melhor. No entanto, na Europa e Estados Unidos o segmento segue vivo, mesmo a coqueluche dos SUVs.
E para provar que não é mentira, a Mercedes-Benz acaba de lançar o Classe C All-Terrain, que chega para fazer companhia para o Classe E All-Terrain, que foi lançando em 2017 e renovado este ano. A versão chega para disputar mercado com o Audi A4 Allroad, que faz sucesso na terra do Tio Sam.
A perua segue a receita das aventureiras. Ela recebeu suspensão elevada, assim como molduras em plástico fosco nos para-lamas, caixas de e para-choques. Mas sem perder a pose de carro de luxo, essa aventureira pode ser equipada com rodas aro 17, 18 e 19, pintadas em cinza escuro.
Os motores da aventureira
Sob o capô, a perua pode ser equipada com motores gasolina e diesel. O primeiro é o novo M 254 2.0 turbo com módulo híbrido leve 48V de 272 cv e 40 kgfm de torque. Já a unidade turbodiesel OM 654 M 2.0 entrega 262 cv e 55 kgfm de torque, também com auxílio de unidade elétrica de 48V. Para os dois motores a transmissão é automática de oito marchas e tração é integral 4Matic.
Fotos: Mercedes-Benz/Divulgação
Marcelo Jabulas é Jornalista.
Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística. https://www.youtube.com/garagemdojabulas
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