No mesmo dia em que apresentou no Brasil a nova geração do SUV GLA, a Mercedes-Benz revelou, na Europa, o novo Classe C. O sedã foi redesenhado, seguindo o estilo visual adotado pelo Classe A Sedan, assim como o Classe S.
O modelo ganhou desenho mais esportivo, mas que ao mesmo tempo mantém a formalidade da Estrela das Três Pontas. Os faróis seguem o estilo do topo de linha. O mesmo conceito do irmão maior é aplicado nas lanternas.
Por dentro, o novo Classe abandona o quadro de instrumentos com telas duplas. Agora ele conta com um monitor à frente do volante e outra imensa tela que se eleva do console central, como se fosse um iPad gigante. Nessa tela, é possível ajustar a climatização e todas as funções do sedã. Ele também conta com pacote amplo de assistentes de condução, assim como assistente por voz MBUX.
Classe C eletrificado
Por hora, o Classe C será oferecido com motores 1.5 e 2.0 a gasolina, assim como opção 2.0 diesel. E todas unidades contarão com módulo 48V que acresce, sob demanda, 20 cv e 20,4 mkgf de torque, aos blocos térmicos que ofertam potências entre 170 cv e 265 cv. Esse motorzinho tem função de entregar força quando necessário e assumir a alimentação de agregados, para reduzir o consumo de combustível.
Ele também conta com transmissão automática de nove marchas e tração integral 4Matic. A Mercedes também anunciou versões híbridas plug-in, com capacidade de rodar até 100 quilômetros apenas na eletricidade.
Fotos: Mercedes-Benz/Divulgação
Marcelo Jabulas é Jornalista.
Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística. https://www.youtube.com/garagemdojabulas
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