A Mitsubishi acaba de lançar a versão Savana da L200 Triton, que ainda convive com a nova geração, denominada Triton Sport. A versão com pegada off-road retorna ao mercado com a tradicional pintura em amarelo, coletor de ar do tipo snorkel e proteção do para-choque.
Com preço sugerido de R$ 205 mil, a Savana é capaz de atravessar trechos alagados com até 70 cm de profundidade. A Mitsubishi afirma que a capacidade de submersão aumentou em 17%, em relação à geração anterior. A versão ainda conta com bagageiro de teto, com capacidade para até 50 quilos de carga.
Motor da Savana
Sob o capô a L200 Triton Savana é equipada com a conhecida unidade turbodiesel 2.4 de 190 cv e 43,9 kgfm de torque, combinada com transmissão automática de cinco marchas e tração 4×4, com caixa de reduzida.
A Sanava é um carro espartano sem muitos recursos e refinamentos, uma vez que se trata de um veículo para o fora de estrada e não para ser carro para levar a namorada ao restaurante chique. Seu acabamento é simples, com bancos forrados em tecido, tapetes de borracha, sem luxo. O pacote de conteúdos oferece direção assistida, multimídia, vidros elétricos e ar-condicionado.
Fotos: Mitsubishi/Divulgação
Marcelo Jabulas é Jornalista.
Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística. https://www.youtube.com/garagemdojabulas
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Ver comentários (2)
Bruta e linda era a antiga, com aquelas rodas de ferro... Pra quê câmbio automático???????
Desde 2015, só tem L200 Savana com câmbio automático, razão simples, ninguém quer a manual mais. A nova tem tudo que antiga tinha, menos as rodas de ferro, não vejo problema.