Jeep Avenger será o quarto modelo da marca produzido no Brasil, saindo da fábrica fluminense da Stellantis para ficar abaixo do Renegade
A Stellantis confirmou nesta segunda-feira (29/9) a produção do Jeep Avenger no Brasil. O modelo será o primeiro produto nacional da marca americana a não sair das linhas de montagem de Goiana (PE), marcando a estreia da Jeep na fábrica do Rio de Janeiro. Apesar de não confirmar a data de chegada, o SUV compacto estará nas lojas no próximo ano.
O anúncio integra o plano de investimentos de R$ 3 bilhões destinado à fábrica sul-fluminense entre 2025 e 2030, com a perspectiva de ampliar a produção e reforçar a cadeia de fornecimento e tecnologia na região nos próximos anos. No início do ano, 300 novas contratações foram anunciadas para o Polo de Porto Real. A região receberá, ainda, cinco novos fornecedores, dos quais dois estarão instalados dentro do parque até 2026.
O Jeep Avenger será lançado como parte das comemorações dos 10 anos da marca no país, utilizando a plataforma CMP já presente em outros modelos nacionais da Stellantis como Citroën C3, Aircross e Basalt e os Peugeot 208 e 2008 argentinos. Apesar de não ter detalhado as motorizações para o mercado brasileiro, é esperado que o Avenger use o propulsor T200 1.0 turboflex, já presente em modelos como Fiat Pulse, Strada e Fastback, que entrega cerca de 130 cv de potência. A novidade também deve contar com o sistema híbrido leve (mild hybrid) Bio-Hybrid, já introduzido nos Fiat e Peugeot que utilizam o mesmo trem de força.
O Jeep Avenger tem 4,08 metros de comprimento, 17 centímetros a menos que o Renegade. Com isso, o futuro lançamento da marca vai disputar espaço com modelos como Fiat Pulse, Renault Kardian, Volkswagen Tera e até mesmo o Nissan Kicks Play e seu futuro sucessor.
Sucesso na Europa, o menor Jeep já produzido em série até hoje levou o título de carro do ano após sua estreia em 2023. Desde o seu lançamento o Jeep Avenger já registrou mais de 200 mil vendas, refletindo o bom posicionamento e ampla variedade de motorizações, já que por lá o modelo conta com opções totalmente elétricas, além de híbridas e puramente a combustão. Na Europa, o Avenger chegou para preencher o espaço deixado pelo Jeep Renegade, que foi descontinuado na região por não ter um desempenho de vendas tão positivo. No Brasil, pelo contrário, o Renegade mantém a sua relevância e terá, inclusive, atualizações em breve e talvez uma nova geração nos próximos anos.
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