Em linha há 15 anos, o Nissan GT-R não aparenta ter a idade que tem. Mas fato é que o Godzilla pode não ter herdeiros. E enquanto a fabricante japonesa não decide o destino no monstro, a Italdesign imaginou como será a evolução do carro.
O estúdio italiano apresentou a versão final do conceito GT-R50 Italdesign. Trata-se de uma série com 50 unidades que marcam o cinquentenário do esportivo.
Esse bólido aproveita a plataforma e conjunto mecânico do esportivo atual. O GT-R é equipado com um V6 biturbo 3.8, que foi ganhando potência ao longo dos anos. Nesta edição comemorativa, são nada menos que 720 cv.
A transmissão segue a mesma unidade BorgWarner de seis marchas e dupla embreagem. E a tração é integral.
“Nossos clientes apreciaram a experiência personalizada fornecida pela Italdesign, que tem uma longa tradição no campo exclusivo de veículos ultra-raros e de alto desempenho sob medida”, disse Michael Carcamo, diretor do programa de carros esportivos e NISMO da Nissan. “A experiência deles com o GT-R50 foi incrível e posso dizer em primeira mão que cada carro certamente será uma obra-prima independente”.
Leitura da Italdesign
O desenho do carro combina elementos de diferentes fases do GT-R, como a cadência fastback da segunda geração, o aerofólio onipresente das linhas R32 ao R34, assim como as lanternas duplas circulares.
A parte frontal ostenta elementos tirados da atual geração, assim como detalhes do conceito Italdesign, de 2018 e até do showcar de 2005.
Por dentro, o layout do painel é o mesmo. Inclusive o quadro de instrumentos é analógico, com o imenso conta-giros ao centro e apliques em fibra de carbono, que também se espalham pela carroceria.
Será que é esta é a última metamorfose do Godzilla?
Fotos: Nissan/Divulgação
Marcelo Jabulas é Jornalista.
Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística. https://www.youtube.com/garagemdojabulas
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