SUV tem detalhes exclusivos e visual com preto brilhante. Creta N Line Black Edition chega por R$ 181 mil e veterano motor 2.0 aspirado
Thiago Ventura
De São Paulo (SP) – Com apenas três produtos no portfólio, a Hyundai Motor do Brasil (HMB) tem como estratégia lançar série especiais. E a mais nova aposta está no Creta N Line Black Edition 2024, uma configuração limitada que chega para ocupar o topo da cadeia da marca coreana. Equipado com veteranos motor 2.0 aspirado, o SUV tem preço a partir de R$ 181.490.
A novidade aposta em acabamentos escurecidos e pacote de equipamentos exclusivos. O visual é baseado no N-Line tradicional, mas com motor mais potente e lista de itens da versão superior, a Ultimate. Entre os destaques, sistema de som premium da Bose, com oito alto falantes e rodas aro 18″. Serão 900 unidades numeradas, sendo que o primeiro lote de 300 começa em pré-venda no próximo 13 de março.
No visual, o N Line Black Edition tem grade frontal com acabamento dark chrome também no logotipo da Hyundai, finalização que se repete nos logotipos traseiros. As saias laterais e os protetores dos para-choques dianteiro e traseiro são em preto com detalhes em grafite.
O preto também é aplicado nos retrovisores externos e rodas de liga leve com design exclusivo N Line pneus 215/55 R18. A versão Night Edition do veículo apresenta faróis e lanternas em LED com um acabamento escurecido, além de uma saída de escapamento com duas ponteiras visíveis. As pinturas externas disponíveis são Preto Onix, Branco Atlas e Cinza Silk, sendo as duas últimas com a opção de teto preto (Dual Tone).
Em relação ao interior, a série especial mantém o acabamento interno do teto na cor preta e os bancos revestidos em couro sintético na mesma cor, que possuem o emblema N Line e uma costura vermelha que também está presente na alavanca de câmbio e no volante. Há ainda oteto solar panorâmico.
A série Night Edition está posicionada acima do N Line e oferece o pacote completo de Assistência Avançada para Condução (ADAS), que anteriormente só estava disponível na versão top Ultimate. As inovações do pacote ADAS incluem o Controle de Velocidade Adaptativo (SCC), o Sistema de Frenagem Autônomo para carros, pedestres e ciclistas, bem como a convergência à esquerda (FCA-JT).
Creta N Line Black Edition: motor
Enquanto o N Line tradicional vem com o bloco 1.0 turbo de 120 cv, a nova série vem com o veterano Smartstream 2.0L, que foi atualizado em 2021 com melhoria de 8% em consumo de combustível. São 167 cavalos de potência, com torque máximo de 20.6 kgf.m a 4,700 RPM. A transmissão automática é de seis velocidades.
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O motor de tecnologia mais clássica chega para encarar os rivais, todos turbinados: HR-V Touring com motor 1.5 de 177 cv e Jeep Compass com 1.3 T270 de 185 cavalos. Daí o apelo para maior exclusividade do Black Edition.
O Creta N Line Night Edition também apresenta mudanças técnicas. A suspensão foi aprimorada com novos amortecedores e molas dianteiras que a tornaram mais rígida. A direção elétrica também passou por uma nova calibração, o que a tornou mais firme em comparação ao Creta N Line anterior.
N da Hyundai
O Creta N Line foi o responsável por trazer pela primeira vez a linha N da Hyundai. A letra é relativa à divisão de performance da marca, assim como é a M para BMW, AMG para Mercedes ou RS para Audi. O nome “N” foi inspirado no formato das chicanes, curvas desafiadoras que exigem técnica do piloto e desempenho do carro. Além disso, é uma homenagem a Namyang, cidade na Coreia do Sul onde fica localizado o centro de Pesquisa e Desenvolvimento da Hyundai, e a Nürburgring, famoso circuito de corridas europeu onde os veículos N são testados.
O “N Line” representa os modelos que têm o visual esportivo, mas não necessariamente com motores mais potentes. Tanto que aqui é oferecido com o 1.0 turbo de 120 cavalos e agora com 2.0 aspirado.
Ficha Técnica
| MODELO | Creta N Line Night Edition 23/24 |
|---|---|
| MOTOR | Smartstream 2.0l 16V DOHC D-CVVT Flex |
| TRANSMISSÃO | Automática, 6 velocidades com trocas sequenciais |
| CONFIGURAÇÃO DO MOTOR | 4 cilindros em linha |
| POSIÇÃO DO MOTOR | Transversal anterior |
| BLOCO DO MOTOR | Alumínio |
| DIÂMETRO X CURSO DOS PISTÕES | 81.0 x 97.0 |
| CILINDRADA | 1,999 cm³ |
| POTÊNCIA MÁXIMA | 167 cv (E) |
| TORQUE MÁXIMO | 20.6 m.kgf (E) |
| TAXA DE COMPRESSÃO | 12.1 |
| COMANDO DE VÁLVULAS | DOHC D-CVVT, Comando duplo no cabeçote, duplo comando de válvula continuamente variável (admissão e escape) |
| SISTEMA DE ADMISSÃO | VIS |
| SISTEMA DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL | Eletrônica multiponto sequencial, Flex |
| TRAÇÃO | Dianteira |
| RODAS E PNEUS | Roda de liga leve 6.0J x 16 (205 / 65 R16) / Roda de liga leve 6.5J x 17 (215 / 60 R17) / Roda de liga leve 6.5J x 18 (215 / 55 R18) |
| ESTEPE | Roda de aço 155/90 R16, Max 80 km/h |
| SISTEMA DE FREIOS | Disco ventilado na traseira / Disco sólido na dianteira |
| SUSPENSÃO TRASEIRA | Eixo de torsão |
| SUSPENSÃO DIANTEIRA | Independente tipo McPherson com barra estabilizadora |
| CONSUMO DE COMBUSTÍVEL (KM/L) | Cidade: 7.7 (E) |
| VELOCIDADE MÁXIMA | 190 km/h |
| ACELERAÇÃO DE 0 A 100 KM/H | 9.3 segundos |
| PESO EM ORDEM DE MARCHA | 1,620 / 1,635 kg |
| CARGA ÚTIL MÁXIMA | 430 kg |
| ALTURA LIVRE DO SOLO | 190 mm |
| VOLUME DO PORTA-MALAS | 422 litros (VDA) |
| VOLUME DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL | 50 litros |
| ÂNGULO DE ENTRADA / SAÍDA | 20.4° / 28.3° |
| COMPRIMENTO | 4,300 mm |
| LARGURA | 1,790 mm |
| ALTURA / ALTURA COM BARRA DE TETO | 1,620 / 1,635 mm |
| ENTRE EIXOS | 2,610 mm |
Ver comentários (1)
Como pode o creta ultimate, TOPO DE LINHA, ter um sistema de som inferior ao N-Line? de marca BUSE
Os pneus do ultimate são inferiores aos dos modelos mais baratos(michellin)