Atendendo aos clientes, opção topo de linha do Haval H6 com carroceria SUV pode ter acabamento claro ou escuro sem custos adicionais
A GWM passa a oferecer uma nova opção de acabamento interno para o Haval H6 PHEV35 na linha 2026. O SUV híbrido plug-in agora pode ser configurado com interior totalmente preto, alternativa que chega poucos meses após a reestilização do modelo e atende a uma demanda recorrente dos clientes no Brasil. Até então, a versão topo de linha era vendida exclusivamente com cabine em tom claro, chamada de marfim.
A mudança amplia as possibilidades de escolha sem alterar posicionamento ou preço, permitindo que o consumidor opte entre um ambiente mais claro ou uma proposta mais sóbria. A introdução do novo acabamento ocorre após a própria GWM identificar pedidos frequentes por uma opção escura, especialmente entre compradores que priorizam menor exposição a desgaste visual no uso diário.
O Haval H6 PHEV35 foi atualizado recentemente com foco em ergonomia e tecnologia. O interior recebeu novo volante, com base achatada e comandos simplificados, além de um console central redesenhado para facilitar o acesso às funções principais.
Antes da chegada do interior preto, a opção marfim havia sido introduzida como resposta a clientes que buscavam um acabamento mais sofisticado, movimento que, segundo a marca, contribuiu para elevar as vendas da versão. Agora, com as duas alternativas disponíveis, a GWM ajusta o portfólio para atender perfis distintos dentro do mesmo produto.
No conjunto mecânico, o Haval H6 PHEV35 mantém o sistema híbrido plug-in com motor 1.5 turbo associado a dois motores elétricos, entregando 393 cv de potência combinada e 78,7 kgfm de torque, sempre com tração integral. A bateria de 34,9 kWh permite rodar até 119 km no modo elétrico, segundo dados oficiais, enquanto o consumo declarado é de 12 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada. Atualmente tabelado em R$ 289 mil, o modelo segue como uma das principais apostas da marca no Brasil, onde também é produzido ao lado de Haval H9 e da picape Poer P30 na fábrica de Iracemápolis (SP).