Se existe uma direção para o mercado de automóveis, o caminho são os utilitários. A Maserati acaba de lançar o Grecale. O SUV chega para fazer dupla com o todo-poderoso Levante.
Seu nome segue a tradição da marca do tridente em batizar carros com nomes de ventos. Grecale sobra do nordeste do Mar Mediterrâneo, assim como Bora, Ghibli e Merak.
O Grecale foi desenvolvido para disputar terreno num segmento em que figuram modelos como Porsche Macan, BMW X4, Audi Q5, Mercedes-Benz GLC, assim como Jaguar F-Pace e o primo milanês, Alfa Romeo Stelvio.
Com 4,86 m de comprimento e 2,90 m de entre-eixos, o modelo tem medidas intermediárias entre o irmão topo de linha, e SUV da Alfa. Ele também recorrer a propulsores oferecidos na dispensa da família, mas com ajustes de desempenho para distanciar os modelos.
Assim, o SUV pode ser equipado com motores 2.0 híbrido de 296 cv ou 325 cv, além do V6 Nettuno 3.0 de 523 cv. Para o futuro, o SUV também receberá uma versão 100% elétrica, mas não adianta dados técnicos.
A versão topo de linha, Trofeo é equipada com o bloco mais potente, que é deriva do bloco superesportivo MC20. Segundo a marca, o SUV é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos e máxima de 285 km/h.
Interior do Grecale
Por dentro, o SUV italiano oferece muito refinamento e tecnologia. O modelo conta com quadro de instrumentos digital, além de outras duas telas, uma para o multimídia e outra para climatização e ajustes de comportamento dinâmico.
Na versão Trofeo, o acabamento é revestido de couro e fibra de carbono. Ele ainda conta com um relógio digital, mas com mostrador em estilo analógico. O volante ostenta, além das grandes borboletas de trocas, teclas de partida e ajuste do comportamento dinâmico.
Fotos: Maserati/Divulgação
Marcelo Jabulas é Jornalista.
Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística. https://www.youtube.com/garagemdojabulas
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