O Governo Federal anunciou, nesta quarta-feira (25), o aumento das misturas obrigatórias de biocombustíveis na gasolina e no diesel vendidos no Brasil.
Portanto, a partir de 1º de agosto, o teor de etanol anidro na gasolina passará de 27% para 30% (E30), enquanto o percentual de biodiesel no diesel subirá de 14% para 15% (B15).
A decisão foi aprovada pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) e apresentada em evento no Ministério de Minas e Energia, com a presença do presidente Lula e do ministro Alexandre Silveira.
Segundo o Governo, a medida tem vários objetivos: fortalecer a segurança energética do país, reduzir a dependência de importações, estimular o agronegócio e contribuir para o cumprimento das metas ambientais.
De acordo com o Ministério de Minas e Energia, a nova mistura pode tornar o Brasil novamente autossuficiente no produto, eliminando a necessidade de importar 1,36 bilhão de litros de gasolina pura por ano. Com a mudança, a expectativa é de que até 700 milhões de litros possam até ser exportados, gerando superávit na balança comercial.
Outro ponto destacado é o impacto no bolso do consumidor. Segundo o governo, a gasolina E30 pode ter redução de até R$ 0,11/litro no preço final – e até R$ 0,20 em algumas regiões por conta da diferença de carga tributária entre etanol e gasolina.
No caso do diesel, o aumento para B15 deve ter impacto mínimo, com queda estimada de R$ 0,01 por litro.
Além dos ganhos econômicos e ambientais, o governo projeta até R$ 10 bilhões em novos investimentos no setor e a geração de 50 mil empregos, especialmente no interior, onde se concentram as produções de etanol e biodiesel.
Relembre: testes de motos com gasolina E30 tiveram falhas
Os “poréns” da nova gasolina
Apesar dos benefícios, especialistas apontam que veículos mais antigos, motocicletas e modelos importados podem ter perda de desempenho, dificuldade de partida a frio e menor autonomia com a nova proporção de etanol.
O Instituto Mauá de Tecnologia, vale destacar, alertou para a necessidade de monitorar a adaptação da frota ao E30, e entidades ligadas ao transporte pedem atenção à durabilidade dos motores com o B15.
Para garantir o bom funcionamento do novo padrão, o governo também anunciou a criação de uma sala permanente de monitoramento envolvendo ANP, Cade, Polícia Federal e Senacon, além de reforçar ações contra fraudes nas bombas e adulterações nos combustíveis.
A medida faz parte da estratégia de transição energética do país e da implementação da política nacional batizada de “Combustível do Futuro”, que deve incentivar cada vez mais o uso de fontes renováveis na matriz veicular.