Variante híbrida do Geely EX5 já é montada ao lado de Renault Kardian e Boreal para chegar às lojas no segundo semestre
A produção do primeiro Geely nacional já começou a dar seus primeiros passos. O SUV híbrido EX5 EM-i já montado em fase de teste na fábrica de São José dos Pinhais (PR), complexo industrial da Renault que passou a abrigar também a operação da marca chinesa após o aprofundamento da parceria entre as duas empresas.
A confirmação foi feita pelo presidente da Renault Geely do Brasil, Ariel Montenegro. Segundo o executivo, a linha de montagem da unidade paranaense passou por cerca de cinco semanas de ajustes técnicos para permitir a montagem do utilitário esportivo.
Mesmo com o início das unidades de teste, o lançamento comercial do EX5 EM-i continua previsto apenas para o segundo semestre de 2026. A fase atual serve justamente para validar processos industriais, qualidade de montagem e integração com fornecedores locais antes do início efetivo da produção em escala.
O SUV será montado na mesma linha que atualmente fabrica os Renault Kardian e Boreal, dentro do Complexo Ayrton Senna. A adaptação da fábrica faz parte do ciclo de investimentos de R$ 3,8 bilhões anunciado pela Renault Geely no fim de 2025 para modernizar a operação brasileira e preparar a chegada de novos produtos.
Além do EX5 EM-i, o plano prevê a produção de um segundo modelo da Geely no país, que deverá ser o elétrico EX2, e novos projetos da própria Renault. A estratégia reforça o papel da unidade paranaense como base para a expansão das duas marcas na América do Sul.
Primeiro Geely brasileiro
O EX5 EM-i será o primeiro veículo da marca chinesa produzido localmente. Hoje, a Geely atua no Brasil apenas com modelos importados da China, como o EX5 totalmente elétrico e o compacto EX2.
A versão nacional, porém, apostará em um conjunto híbrido voltado à eficiência energética e à adaptação ao mercado brasileiro. O projeto também reflete a estratégia global de cooperação entre Renault e Geely. No Brasil, a fabricante chinesa passou a ter participação relevante na operação local da marca francesa, dando origem à Renault Geely do Brasil. A parceria envolve compartilhamento de plataformas, tecnologias e capacidade produtiva.
Produção compartilhada e nacionalização gradual
No início, parte significativa dos componentes do EX5 ainda deverá vir do exterior, mas a expectativa da empresa é ampliar rapidamente o índice de nacionalização. Isso deve ocorrer com a chegada de fornecedores chineses ao país e também com a integração de empresas já instaladas no mercado brasileiro.
A reorganização industrial do complexo paranaense também faz parte desse movimento. Atualmente, a planta produz os SUVs Kardian e Boreal, além da picape Oroch e da linha Master em instalações dedicadas a veículos comerciais.
A produção da Oroch, porém, será encerrada para liberar capacidade produtiva. O espaço aberto deverá facilitar a introdução de novos projetos dentro da estratégia conjunta entre Renault e Geely.