Após reduzir o preço de tabela da Maverick em R$ 10 mil, Ford inclui nova variante Lariat como versão mais acessível da picape; conheça
A Ford ampliou a linha da Maverick no Brasil com a nova versão Lariat, que passa a ocupar o posto de configuração de acesso da picape por R$ 209.900. O modelo chega simultaneamente ao reposicionamento de preços promovido pela marca, que reduziu em R$ 10 mil os preços da picape. A Lariat Black, que já havia sido comercializada, surge novamente como opção intermediária por R$ 219.900. No topo da gama estão Tremor e Hybrid, por R$ 229.900.
| Versão | Motorização | Tração | Preço |
|---|---|---|---|
| Maverick Lariat | 2.0 EcoBoost, 253 cv | Integral AWD | R$ 209.900 |
| Maverick Lariat Black | 2.0 EcoBoost, 253 cv | Integral AWD | R$ 219.900 |
| Maverick Tremor | 2.0 EcoBoost, 253 cv | Integral AWD | R$ 219.900 |
| Maverick Hybrid | 2.5 híbrido | Integral AWD | R$ 229.900 |
Visualmente, a nova Lariat segue a identidade da Maverick Hybrid, com acabamento mais convencional e rodas de liga leve de 19 polegadas, deixando de lado os elementos escurecidos que caracterizam a Lariat Black. A diferença de posicionamento também aparece em relação à Tremor, que adota uma proposta voltada ao uso fora de estrada e conta com elementos específicos para essa finalidade.
Sob o capô, a Maverick Lariat utiliza o conhecido motor 2.0 EcoBoost de 253 cv e 38,7 kgfm, combinado ao câmbio automático de oito marchas e à tração integral. A configuração mantém uma lista de equipamentos robusta, com teto solar, ar-condicionado digital de duas zonas, banco do motorista com ajustes elétricos, revestimento premium, iluminação em LED, câmera com visão 360°, carregador de celular por indução e sistema multimídia SYNC com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O sistema de som é da Bang & Olufsen, com oito alto-falantes.
Na segurança, a nova versão oferece piloto automático adaptativo com Stop & Go, assistente de centralização em faixa, frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego e sete airbags, além de recursos voltados ao auxílio em manobras e reboque.
Com 5,09 metros de comprimento, 1,97 metro de largura, 1,73 metro de altura e 3,07 metros de entre-eixos, a Maverick mantém as mesmas dimensões nas diferentes configurações. A caçamba tem 943 litros de capacidade.
Com a chegada da nova versão, a Ford passa a trabalhar com uma diferença de R$ 20 mil entre a Lariat de entrada e a Hybrid, com o mesmo conjunto mecânico da Lariat Black e da Tremor, enquanto Lariat Black e Tremor ficam posicionadas no meio da gama, com propostas distintas.