Segundo a imprensa norte-americana, Ford prepara o retorno do EcoSport com produção mexicana para enfrentar onda chinesa de SUVs compactos
A Ford trabalha na possibilidade de resgatar o EcoSport para o mercado norte-americano, com produção no México e posicionamento abaixo dos atuais SUVs da marca. A estratégia faz parte de um movimento para voltar a atuar em faixas de preço mais acessíveis e reforçar a presença no segmento de utilitários compactos, justamente onde montadoras chinesas vêm ampliando sua participação em diversos mercados. As informações são do Automotive News.
O projeto ainda não foi confirmado oficialmente pela Ford, mas a proposta é que o EcoSport retorne como um SUV compacto de porte menor que o Bronco Sport e com preço mais competitivo. A marca busca ampliar sua oferta para além de picapes e SUVs maiores, recuperando uma faixa do mercado que ficou sem representação em seu portfólio após a saída do modelo.
A produção no México seria um dos pontos centrais do projeto. Além de concentrar a fabricação de veículos da Ford destinados à América do Norte, o país permite maior flexibilidade para atender diferentes mercados da região. O novo EcoSport poderia aproveitar uma estrutura industrial e componentes já utilizados pela marca, reduzindo custos de desenvolvimento e produção.
Base compartilhada com Bronco Sport e Maverick
A expectativa é que o novo EcoSport utilize uma arquitetura compartilhada com outros modelos produzidos no México, como Bronco Sport e Maverick. Essa estratégia abriria espaço para diferentes configurações mecânicas, incluindo opções a combustão e híbridas.
Entre as possibilidades estão o motor 2.0 turbo de quatro cilindros e um conjunto híbrido com motor 2.5 aspirado, além de alternativas menores que poderiam ser utilizadas conforme o mercado. A oferta de tração dianteira deve ficar concentrada nas versões mais acessíveis, enquanto configurações com tração integral poderiam ser reservadas às opções mais caras.
No Brasil, o projeto chama atenção justamente pela origem mexicana. Um EcoSport produzido no país vizinho teria condições potencialmente mais favoráveis para ser importado ao mercado brasileiro, graças ao acordo comercial entre Brasil e México, que estabelece condições tributárias específicas para veículos comercializados entre os dois países. Isso não significa que o modelo esteja confirmado por aqui, mas reduz uma das principais barreiras para uma eventual operação de importação.
A possibilidade ganha ainda mais força pelo histórico do EcoSport no mercado nacional. Lançado no Brasil em 2003, o modelo foi um dos responsáveis por estabelecer os SUVs compactos como uma categoria relevante por aqui, inicialmente com uma proposta baseada no Fiesta e, posteriormente, em uma arquitetura global. O sucesso do utilitário ajudou a abrir caminho para uma série de concorrentes e teve papel importante na transformação do mercado brasileiro.
A produção brasileira chegou ao fim em 2021, quando a Ford encerrou as atividades de sua fábrica de Camaçari (BA) e deixou de fabricar veículos no país. Desde então, a marca passou a concentrar sua operação nacional em modelos importados e se afastou das categorias mais acessíveis.
Para uma nova geração, o cronograma ainda é de longo prazo, com expectativa de lançamento até 2030. Até que a Ford confirme o projeto e defina seus mercados, porém, o retorno ao Brasil permanece apenas como possibilidade. Se o novo EcoSport realmente ganhar vida na América do Norte, o cenário abre uma porta concreta para que o nome que ajudou a popularizar os SUVs compactos em nosso país volte a disputar esse mercado.