A Ford vem mudando suas estratégias em todos os seus países de atuação. O objetivo é conter uma sangria. Pressionada por acionistas e até mesmo pelo governo dos Estados Unidos, a fabricante optou pela reestruturação global dos seus negócios. Com isso, pretende voltar a lucrar e economizar cerca de 11 bilhões de dólares. No Brasil, por exemplo, selou aliança com a Volkswagen. Na Índia, outro mercado importante, irá além. Segundo a Reuters, a empresa deve oficializar joint venture com a Mahindra. O acordo acabaria com a independência da Ford no mercado chinês. Uma nova entidade será criada e fatiada entre as duas companhias. Os norte-americanos ficarão com 49% do bolo, enquanto os indianos da Mahindra teriam 51% e, por conseguinte, controle da nova empresa.
Como parte do acordo, a Ford transferirá a maioria dos seus funcionários para a joint venture. Além disso, cederá suas unidades de Chennai e Sanand para a nova companhia. A empresa americana só ficaria com o controle absoluto de sua planta de motores, que também fica em Sanand, no oeste do estado de Gujarat. Estas informações foram repassadas à Reuters por duas fontes da agência de notícias. Ainda de acordo com as fontes, a Ford manterá a produção de seus carros na Índia. A exportação dos veículos, porém, passaria para as mãos da joint venture. Em duas décadas, a Ford investiu mais de 2 bilhões no mercado indiano. No entanto, sua atual participação de mercado chega a apenas 3%.
Vale lembrar que Ford e Mahindra já haviam estabelecido uma aliança. O objetivo da parceria é desenvolver um SUV para países emergentes. O veículo terá plataforma e motores da fabricante indiana. Já os americanos entram com ajustes finos, design e acertos no interior. Com a confirmação de uma joint venture o produto, que tem previsão de lançamento para o fim de 2020, poderá sair do forno antes do esperado.
Fotos: Divulgação
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