Primeira fábrica da Volkswagen fora Alemanha foi instalada na cidade de São Bernardo do Campo, no ABC paulista, em 1959
A fábrica Anchieta da Volkswagen do Brasil, em São Bernardo do Campo (SP), atingiu o marco histórico de 15 milhões de veículos produzidos ao longo de seus mais de 60 anos. Inaugurada em novemnro de 1959, a unidade foi a primeira planta da marca fora da Alemanha e deu início ao processo de expansão global da montadora. Ao longo de 72 anos de atuação da Volkswagen no Brasil, a Anchieta responde por 57% do volume total de 26,3 milhões de veículos fabricados aqui, se consolidando como a principal unidade produtiva da empresa em território nacional.
A Anchieta opera como o principal complexo industrial da marca na região, concentrando atividades estratégicas de pesquisa, planejamento e desenvolvimento de produtos. Na planta paulista estão instaladas áreas como Design, Engenharia, Produção e centros dedicados à transição energética e à descarbonização, além de laboratórios técnicos, de seguranla e estruturas voltadas ao desenvolvimento de novas tecnologias.
Atualmente, a fábrica Anchieta é responsável pela produção dos modelos Polo Track, Nivus, Virtus e Saveiro. Esses veículos sustentam parte relevante do desempenho comercial da Volkswagen no mercado brasileiro. Produzido na Anchieta e também em Taubaté (SP), o Polo ocupa a liderança entre os carros de passeio e os hatches no Brasil há três anos consecutivos (2023, 2024 e 2025), com 122.677 unidades emplacadas apenas em 2025. No mercado externo, o modelo foi o mais exportado pela Volkswagen do Brasil no ano passado, com 32.579 unidades embarcadas para 11 países da América Latina.
A Saveiro, com produção ininterrupta há 44 anos, soma mais de 1,8 milhão de unidades fabricadas e mantém presença constante entre os veículos mais vendidos do mercado nacional. A picape compacta chegará ao fim até meados de 2027, logo após a Tukan fazer sua estreia saindo das linhas de montagem da fábrica da marca em São José dos Pinhais (PR) com a missão de subtituir a veterana.
Futuro eletrificado para a maior fábrica da Volkswagen no Brasil
No campo tecnológico, a Anchieta terá papel central na próxima fase da indústria automotiva da marca. A partir de 2026, todo novo modelo Volkswagen desenvolvido e fabricado na Região América do Sul contará com versões eletrificadas. Está confirmada para a unidade a produção do primeiro veículo baseado na plataforma MQB37, tido como a futura nova geração do Nivus, equipado com sistema de propulsão HEV flex.
A fábrica também se destaca por sua infraestrutura técnica. Em São Bernardo do Campo está localizado o Centro de Design e Engenharia da Volkswagen do Brasil, criado em 1965 como o primeiro centro de desenvolvimento completo da marca fora da Alemanha. A unidade abriga ainda o Laboratório de Segurança Veicular, responsável pelo primeiro crash-test da América Latina, realizado em 1971, além do Laboratório de Emissões Veiculares, inaugurado em 1977.
Outro ponto de relevância é a Ferramentaria da Volkswagen do Brasil, instalada na Anchieta, que fornece ferramentas e dispositivos de solda para plantas da marca em países como Alemanha, México, Argentina, China e Hungria, incluindo projetos de veículos elétricos como ID.3 e ID.4. A fábrica também conta com laboratórios de Realidade Virtual e Aumentada, utilizados no desenvolvimento digital de veículos, validação de processos e simulações produtivas.
Desde sua inauguração, a Anchieta foi responsável pela produção de modelos que marcaram a história da indústria automotiva nacional. Além de Fusca e Kombi, que tiveram seus processos de nacionalização iniciados na unidade ainda em 1959, passaram por São Bernardo do Campo veículos como Karmann-Ghia, Brasília, Passat, Gol, Voyage, Parati, Santana, Polo e Saveiro, entre outros. Esses modelos ajudaram a construir a trajetória da fábrica até o marco atual de 15 milhões de veículos produzidos, reforçando seu papel central na história da indústria automobilística brasileira.