Depois de uma estreia tímida, o Toyota Corolla Cross engrenou no mercado. Em julho, o SUV japonês anotou 5.068 unidades e foi o terceiro mais vendido do período, segundo o balanço da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
E como a maré está boa, a Toyota resolveu voltar com a edição Special Edition, que foi adotada para o lançamento do modelo. Com base na versão XRX Hybrid, a série ficará em linha até o final do ano e tem preço sugerido de R$ 192.650.
Entre os destaques, a edição oferece itens como carregamento sem fio para celular e detalhes exclusivos de acabamento. Ele ainda conta com direção elétrica, ar-condicionado digital, multimídia (com tela de oito polegadas, Android Auto, Apple CarPlay), sensor de ré, retrovisores elétricos, assim como faróis de neblina e rodas de liga leve aro 18.
A versão ainda oferece bancos em couro, controle de cruzeiro adaptativo (ACC), monitor de permanência em faixa, sensor de ponto cego, sensor dianteiro, monitor de tráfego cruzado em ré, frenagem automática, detecção de pedestre, banco do motorista elétrico e teto solar.
Motor do Corolla Cross
Sob o capô a Special Edition combina unidade 1.8 de 101 cv e 14,5 kgfm com dois motores elétricos de 72 cv e 16,6 kgfm, como no sedã Corolla. Segundo a etiquetagem do Inmetro, o SUV tem consumo de 13,9 km/l na estrada e 17 km/l na cidade, com gasolina. Abastecido com etanol, o modelo roda 9,6 km/l na estrada e 11,8 km/l na cidade.
Fotos: Toyota/Divulgação
Marcelo Jabulas é Jornalista.
Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística. https://www.youtube.com/garagemdojabulas
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