Registrando menos de 300 unidades em 2026, Citroën Aicross é mais um modelo da Stellantis no Brasil ofertado com corte significativo de preço
A Stellantis voltou a recorrer a descontos expressivos para tentar impulsionar as vendas de alguns de seus modelos no Brasil. Depois de promover um corte promocional de até R$ 38,5 mil no Fiat Fastback em sua versão mais completa com motor 1.0 turbo híbrido leve, agora foi a vez do Citroën Aircross receber uma redução significativa de preço nas configurações topo de linha. A campanha é válida até o início de agosto ou enquanto durarem os estoques.
No caso do SUV francês, a promoção contempla exclusivamente as versões Shine e XTR, ambas equipadas com sete lugares e o mesmo motor T200 do SUV cupê da Fiat, mas sem eletrificação. Com isso, a Shine, que tem preço tabelado de R$ 154.490, passa a ser oferecida por R$ 131.790, uma redução de R$ 22.700. Já a XTR, com apelo aventureiro, sai de R$ 156.490 para R$ 134.790, o que representa desconto de R$ 21.700.
As demais versões do Aircross permanecem sem alterações nos preços. A configuração Feel de cinco lugares continua sendo oferecida por R$ 119.990, enquanto a Feel com sete lugares segue tabelada em R$ 130.790.
Os descontos surgem em um momento de desempenho comercial discreto do SUV. Segundo dados da Fenabrave, o Citroën Aircross acumulou apenas 292 unidades emplacadas entre janeiro e junho deste ano, número muito inferior ao registrado pelos líderes do segmento Volkswagen T-Cross (48.049) e Hyundai Creta (35.929) no mesmo intervalo. O resultado ajuda a explicar a decisão da fabricante de reduzir significativamente os preços das versões mais caras para tentar ampliar a procura pelo modelo.
Motor turbo de série, mas sem tecnologias mais avançadas
Independentemente da versão, o Citroën Aircross utiliza o conhecido motor 1.0 turboflex T200 de três cilindros da Stellantis. O propulsor entrega até 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina, sempre acompanhado de 20,4 kgfm de torque. A transmissão é automática do tipo CVT com simulação de sete marchas e a tração é exclusivamente dianteira.
Um dos principais diferenciais do SUV dentro da gama da Stellantis é a possibilidade de transportar até sete ocupantes. Para isso, o modelo mede 4,32 metros de comprimento e possui entre-eixos de 2,675 metros, dimensões que permitem acomodar a terceira fileira de bancos. O porta-malas comporta 493 litros quando utilizado com cinco lugares, mas o volume cai para 42 litros com todos os assentos em uso.
Mesmo nas versões Shine e XTR, o Aircross mantém uma proposta mais simples em relação a concorrentes da mesma faixa de preço. O acabamento prioriza materiais rígidos, embora tenha recebido melhorias recentes. Os destaques em equipamentos ficam restritos a ar-condicionado automático digital, painel digital e central multimídia de 10 polegadas com espelhamento sem fio. As versões de topo agregam piloto automático, rodas de liga leve diamantadas de 17 polegadas, bancos revestidos em couro sintético, volante revestido, retrovisores elétricos, faróis de neblina e banco do motorista com apoio de braço.
Na segurança, entretanto, o SUV continua deixando de oferecer recursos que já se tornaram comuns entre rivais. O modelo não dispõe de pacote de assistências à condução (ADAS), ficando sem itens como frenagem autônoma de emergência, piloto automático adaptativo, assistente de permanência em faixa e monitor de ponto cego. Além disso, traz apenas quatro airbags e mantém freios traseiros a tambor, características que reforçam uma proposta voltada à redução de custos em detrimento da oferta de tecnologias.