SUV grande ganha visual da S10 e motor com potência ampliada. Chevrolet Trailblazer 2025 chega ao mercado em maio
A Chevrolet revelou ao mercado as primeiras imagens do Trailblazer 2025, após iniciar a pré-venda da S10 2025. A data coincidiu também com a divulgação das primeiras informações do Compass 2025. O SUV tem visual que reflete a robustez já consagrada do modelo, mas a GM acabou por não mudar um detalhe importante.
O Trailblazer 2025 repete o que já faz desde 2012: tem a dianteira e interior semelhantes à S10. O utilitário tem dianteira idêntica à da picape, incorporando os recentes elementos da S10 reestilizada, como os faróis em LED e a imponente grade frontal cromada, caracterizando a versão High Country.
A marca também vai aproveitar o palco do Big Brother Brasil (BBB24) para divulgar seu produto. O campeão do reality vai ganhar o TrailBlazer 2025 como prêmio. No ano passado, a campeã faturou uma Chevrolet Silverado…
As imagens disponibilizadas indicam poucas mudanças na traseira do veículo, que fica com jeitão de carro antigo. As lanternas ganham apenas um novo desenho interno. No mais, o modelo tem as mesmas cansadas linhas. Há ainda um novo emblema “Duramax” na tampa traseira.
O destaque está no interior, onde o Trailblazer 2025 promete surpreender com um painel completamente renovado, apresentando telas integradas para a central multimídia e os instrumentos, além de um volante similar ao da Silverado. O modelo tem capacidade para até 7 lugares e terá na versão top de linha bancos de couro preto e marrom.
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Quanto aos equipamentos, espera-se que o novo Trailblazer herde os recursos avançados da S10 High Country, incluindo sistemas de assistência à condução e conforto, como alerta de tráfego cruzado traseiro e farol alto automático. Com a versão Premier sendo substituída pela High Country, é provável que a linha 2025 mantenha a estratégia comercial da Chevrolet, possivelmente sem reajustes significativos nos preços.
Uma das mudanças mais aguardadas está sob o capô, onde o SUV receberá uma versão aprimorada do motor turbodiesel 2.8 da S10, agora produzindo 207cv e 52kgfm de torque, associado a um novo câmbio automático de oito marchas.
Atualmente o Trailblazer 2024 é vendido nas versões Premier e LT, essa última voltada para frotistas, governo e venda direta. A oção Premier custa R$ 368.550 e deverá ficar um pouco mais cara com as novidades implementadas.
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