Trailblazer: será que vale o que custa?
O Trailblazer agora é oferecido em apenas uma versão, a Premier, com motor 2.8 turbodiesel e custando salgados R$317.600,00. Será…
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TESTE COM CAMANZI
Agora foi a vez de testar o Kicks Sense 2022
“Se tem um SUV compacto que anda chamando a atenção, é o novo Nissan Kicks 2022, que você conheceu no…
5 anos atrás
Teste completo da nova Toro 1.3 turbo flex
Emilio Camanzi testou a nova Fiat Toro equipada com o novo motor 1.3 turbo flex, o T270, em nosso circuito…
5 anos atrás
TESTE Fiat Cronos Precision 1.8 AT6
Lançado há 3 anos, o Fiat Cronos não tem figurado nas manchetes, mas continua com uma boa legião de fãs.…
5 anos atrás
Wrangler Rubicon na trilha!
Hoje o teste é diferente. Levamos vocês pra uma trilha com a gente com o Jeep Wrangler Rubicon 2021. Falamos…
5 anos atrás
Ford Ranger Black desembarca no Brasil
Emilio Camanzi já testou a nova Ford Ranger Black, uma picape média pensada para o uso urbano e que, além…
5 anos atrás
Chevrolet Bolt EV – Teste com o Emilio
O Chevrolet Bolt EV apareceu no Salão do Automóvel em 2018. Começou a ser vendido em 2019 e chegou um…
5 anos atrás
Volvo XC40 Hybrid no crivo do Camanzi
O automóvel está passando por uma revolução. É a chamada eletrificação. Carros híbridos e elétricos estão na pauta do dia.…
5 anos atrás
Camanzi testou a Chevrolet Spin 2021
Emilio Camanzi testou a Chevrolet Spin 2021, com sete lugares na versão Premier, agora em nosso circuito metade cidade e…
5 anos atrás
Testamos a Amarok V6 Extreme 2021
Emilio Camanzi testou a Volkswagen Amarok V6 Turbodiesel Extreme 2021 em nosso circuito cidade/estrada. O Desempenho é ótimo, mas o…
5 anos atrás