Hyundai Creta Sport 2.0
Lançado há pouco mais de um ano, o Hyundai Creta tornou-se também um dos SUVs compactos mais desejados de nosso…
7 anos atrás
TESTE COM CAMANZI
Honda Fit EXL 2018
O teste de hoje é com o novo Honda Fit, um dos carros mais bem vistos do mercado brasileiro. Mas…
7 anos atrás
Impressões ao dirigir o Audi R8 Coupé V10
Emilio Camanzi fala sobre suas impressões ao dirigir o Audi R8 Coupé V10, um carrão pra ninguém botar defeito!…
7 anos atrás
Chegou a vez do Novo Polo
Motor 1.0 de três cilindros e, ainda por cima, turbo. O Novo Polo veio para abalar o segmento dos compactos…
7 anos atrás
Audi A3 Sedan Ambition 2.0
Debaixo da carroceria deste Audi A3 Sedan Ambition, o topo de linha, se esconde um conjunto mecânico pra ninguém…
7 anos atrás
Toyota Corolla XRS
Ele tem fama de conservador e até apelido de tiozão, mas, apesar disso, o Corolla continua sendo o sedã…
7 anos atrás
Emilio testa o Peugeot 3008 Griffe 1.6 THP
Totalmente remodelado, o Peugeot 3008 Griffe tem um visual imponente que está fazendo sucesso. A mecânica já é conhecida, mas…
7 anos atrás
Mercedes E250
Este é o Mercedes E250, o sedã da marca mais vendido no mundo. Ele está na décima geração e foi…
7 anos atrás
Teste Renault Kwid Intense
O Renault Kwid foi o mais esperado lançamento de 2017. O motivo é simples: preço baixo, bem equipado e promessa de…
7 anos atrás
Teste Renault Sandero RS 2.0
Tem muito carro no mercado que se diz esportivo, mas só se fantasia. O Renault Sandero 2.0 RS junta as duas…
7 anos atrás