COLUNA DO EDU PINCIGHER

Você ainda implica com carros chineses?

De 15 anos para cá, alguns lançamentos de carros chineses causaram modificações contundentes no mercado brasileiro: JAC J3, GWM Haval…

Da água (Ford Pampa) para o vinho (Ford Maverick)

A marca Ford tem associação estreita e direta com picapes. Na década de 80, a Ford F1000 foi uma das…

Você sabe o que é Ego Truck? Picapeiro sabe

Nos anos 90, sem internet, eu me atualizava sobre os movimentos do mercado mundial de automóveis de duas formas: quando…

Os meus palpites para os maiores duelos da história

Ao longo das últimas décadas, nós vivenciamos duelos marcantes no mercado automotivo brasileiro. A maior parte dos segmentos de veículos,…

“Cuidado com o bump”

Ao longo das últimas décadas, notei que os carros melhoraram bastante o comportamento dinâmico. Talvez nem tanto pelas arquiteturas construtivas…

Paixão por guiar (qualquer coisa)

Sei lá o porquê, mas um dos meus sonhos de criança era dirigir um chassi de ônibus. Só o chassi,…

Rigidez torcional: o péssimo exemplo dos conversíveis nacionais

Quando uma fabricante projeta estruturalmente um carro, a rigidez torcional é um dos ingredientes que logo vai determinar o quanto…

“A Ferrari escolhe cliente”. Você acredita nisso mesmo?

Uma coisa é fazer Marketing com o intuito de criar uma aura de exclusividade, produzindo a impressão ao mercado que…

Gosto de motor, câmbio e suspensão. Sou de outro planeta?

Quando comecei a escrever sobre carros, o interesse dos leitores recaía sobre aspectos mais técnicos. Já resvalei nesse tema na…

Tretas com engenheiros

Fui forjado como jornalista automotivo em outros carnavais. Lembro-me que era comum ficar estudando curva de torque do motor de…