No ano passado, a Renault apresentou a nova geração do Captur, seu jipinho compacto e charmosinho para o mercado europeu. Acontece que a Renault também tem uma versão emergente do Captur, desenvolvida na Rússia, que não foi atualizada. Trata-se do mesmo carro que também é feito no Brasil. E para corrigir o descompasso, a versão russa acaba de passar por uma leve plástica, que é quase difícil de perceber, mas agrega novos conteúdos, que também chegará aqui em 2021.
O SUV ganhou novos detalhes na grade do radiador, assim como no miolo dos faróis. Há também novas rodas aro 17, que são bastante interessantes. O resto é o mesmo carro.
Por dentro, o Captur também mudou pouco. Basicamente detalhes de acabamento do console central e nova central multimídia, mas sem alterar a arquitetura do painel. O SUV também passará a contar com opção de câmera 360 graus, que já é realidade no primo Nissan Kicks e no irmão Duster.
Mas a grande novidade está debaixo do capô. Ele passa a contar com motor turbo 1.3, que na Rússia entrega 150 cv e cerca de 25 mkgf de torque. Trata-se do mesmo motor que a Mercedes-Benz utiliza no Classe A Sedan, vendido por aqui. No entanto, no modelo alemão, a unidade foi calibrada para entregar 163 cv.
A boa nova é que ele deverá equipar o Captur brasileiro. O novo motor irá substituir o veterano 2.0 de 148 cv e também a caixa automática de quatro marchas. O bloco será combinado com a caixa CVT X-Tronic, fornecida pela Nissan.
Antes da pandemia do coronavírus, a expectativa era de o motor estrear até final deste ano, mas fatalmente ficará para 2021. Vale lembrar também que, a unidade será exclusiva para a versão topo de linha e que as demais manterão a unidade 1.6 de 120 cv.
Fotos: divulgação Renault
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