O mercado de seminovos e usados tem registrado uma valorização acelerada desde 2021. No entanto, alguns modelos têm encarecido ainda mais, como aponta um estudo da Mobiauto. Assim, algumas versões se tornaram boas opções para quem quiser lucrar com a venda do seminovo.
A plataforma analisou os anúncios de seu banco de dados e constatou que as picapes valorizaram em média 23,5% a mais que os demais tipos de carroceria. Ela analisou os 131 modelos (ano modelo 2021) com maior procura e confirmou que a demanda aquecida por picapes elevou os preços.
A campeã de valorização é a Fiat Strada, na versão Freedom 1.3 cabine plus (antiga cabine simples). O modelo registrou alta de 37,72% entre dezembro de 2020 e o último mês de 2021.
Se no finalzinho de 2020, a cotação da italiana era de R$ 64.275. Já em dezembro de 2021 a picape estava avaliada em R$ 88.521.
Curiosamente, em junho de 2020, quando a picape estreou sua nova geração, a Freedom 1.3 cabine Plus custava R$ 69,5 mil. Ou seja, ela sofreu uma depreciação nos primeiros seis meses, mas valorizou muito no ano seguinte.
Uma das razões para a inflação da picape está na falta de oferta, provocada pela crise dos semicondutores e outros insumos. “Como houve falta de modelos zero km, esses compradores migraram para os seminovos. A Mobiauto é um termômetro apuradíssimo do que acontece instantaneamente no mercado de automóveis do Brasil”, comenta Sant Clair Castro Jr, consultor automotivo e CEO da Mobiauto.
Outras picapes
A Nissan Frontier LE 2.3 CD também anotou valorização de 37,59% no mesmo período. Em dezembro de 2020, a picape era avaliada em R$ 177.874 e um ano depois era encontrada por R$ 244.730.
A Strada Endurance 1.4, também com cabine plus, seguiu a valorização da irmã, na ordem de 37,41%, saltando de R$ 59.990 para 82.432. Versão, que estreou em junho de 2020 por R$ 63 mil
Chevrolet S10 High Country 2.8 CD (36,90%), Fiat Toro Endurance 1.8 (36,69%), Ford Ranger Limited 3.2 CD (36,23%) e Frontier Attack 2.3 CD (35,72%) fecham a lista das caçambas de ouro.
Estranhos no ninho
A tabela também aponta outros tipos de carroceria que tiveram destaque de valorização, principalmente nas versões de entrada. O Renault Kwid Life 1.0 valorizou 36,92% entre dezembro de 2020 e 2021. O pequenino saltou de R$ 33.471 para R$ 45.830.
Já o SUV Volkswagen T-Cross 200 TSI 1.0 ficou 36,52% mais caro, saltando de R$ 79.658 para 108.795. No mesmo período, o Hyundai HB20 Sense 1.0 valorizou 36,34%. Ou seja, se em dezembro de 2020 ele era oferecido por R$ 44.705, no final de 2021 já custava R$ 60.952.
Fotos: Divulgação
Marcelo Jabulas é Jornalista.
Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística. https://www.youtube.com/garagemdojabulas
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