Fábrica da BYD em Camaçari retoma atividades após recesso de fim de ano e celebra marco com os modelos Dolphin Mini, King e Song Pro
A fábrica da BYD em Camaçari, na Bahia, retomou suas atividades nesta quinta-feira (8) após o recesso de fim de ano iniciado em 20 de dezembro. Com a volta da linha de montagem, a unidade alcança um novo marco desde a inauguração oficial: cerca de 18 mil veículos produzidos, somando os modelos Dolphin Mini, King e Song Pro.
A planta baiana entrou em operação no segundo semestre e tem papel central na estratégia industrial da marca no Brasil. Os veículos atualmente produzidos em Camaçari são montados em regime SKD, no qual os conjuntos chegam importados e a montagem final é realizada localmente. Ainda assim, a produção acumulada em poucos meses indica a aceleração do ritmo industrial desde o início das atividades.
O complexo industrial de Camaçari, instalado no antigo terreno da Ford, já havia ganhado destaque recentemente com a inauguração oficial da fábrica e a apresentação do primeiro híbrido plug-in flex fuel do mundo, um BYD Song Pro desenvolvido em cooperação entre engenheiros brasileiros e chineses. Embora essa versão específica ainda não seja comercializada, o modelo reforça o papel da unidade baiana como base para a evolução da produção local de veículos eletrificados.
Atualmente, a fábrica conta com mais de 2 mil colaboradores, número que deve crescer ao longo do ano à medida que novas etapas do processo produtivo forem incorporadas. A expectativa é que, nos próximos meses, a unidade avance para fases mais completas de fabricação, com a entrada gradual de fornecedores locais e a ativação de setores como soldagem, estamparia e pintura.
Com a retomada das atividades após o recesso e o volume já produzido desde a inauguração, a fábrica de Camaçari se consolida como o principal polo industrial da BYD fora da Ásia e como peça-chave na estratégia de produção nacional de veículos eletrificados no Brasil.
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