BYD S1 Pro parece um clone do EcoSport, mas é 100% elétrico com 207 cavalos. Costa Rica tem plano nacional para adotar mobilidade elétrica
Enquanto aquece suas turbinas para disputar o mercado brasileiro no segmento de automóveis, a BYD vai melhorando seu desempenho na América Latina com operações em outros países. Graças à Costa Rica, a marcha chinesa acaba de bater recorde em vendas na região. E o produto é um “clone do EcoSport”.
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No país caribenho, a BYD detém 50% da frota de ônibus elétricos, como parte de um plano nacional para ter 100% da energia renovável. Tudo bem que a Costa Rica tem atualmente apenas quatro ônibus da BYD, mas objetivo é chegar a 70% do transporte público elétrico até 2035 e 100% em 2050.
Mas agora, o país vai receber um lote de 1.200 unidades do BYD Yuan Pro, conhecido localmente como S1 PRO suficiente para garantir o recorde de vendas da BYD na América Latina. O modelo escolhido é considerado um “gêmeo” do EcoSport.
No visual, o carro tem a dianteira alinhada com a nova tendência de design da marca, mas o S1 Pro ainda exibe linhas que lembram o finado SUV da Ford. A semelhança está sobretudo na linha de cintura próximo à coluna C, à traseira com estepe dependurado e ao painel com central multimídia flutuante.
O modelo é um SUV compacto que vem com motor com 207 cv e 210 Nm de torque. Segundo a marca, faz de 0 a 50km/h em 3.9 segundos. Esse produto não deve ser vendido no Brasil, mas a BYD tem mais novidades para o mercado local.
“A Costa Rica vendeu mais de 3.000 veículos elétricos em 2022. O país tem um Plano Nacional de Eletromobilidade e diversas políticas públicas de incentivos, o que amplia a percepção global de um mercado que respeita o meio ambiente e se tornou líder no turismo ecológico mundial”, comenta Adalberto Maluf, diretor de Marketing e Sustentabilidade da BYD Brasil.
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Com 15 anos de experiência na imprensa e dedicado ao jornalismo automotivo desde 2011, Thiago Ventura tem passagens pelo portal Vrum, Portal Uai, jornal Estado de Minas, TV Alterosa e DomTotal, além de colaborações com o jornal O Tempo, Autos Segredos e rádio Gospa Mira. Em 2016 fundou o Carro Esporte Clube, canal de notícias multiplafatorma com portal e redes sociais.