Depois do Tan EV, a BYD se prepara para lançar o Han EV. O modelo chega em abril para disputar terreno no segmento de sedãs elétricos, que hoje tem poucos representantes no mercado brasileiro.
O Han EV chega para se posicionar entre dois extremos desse segmento que ainda ganha forma por aqui. Enquanto a maioria dos fabricantes apostam em compactos ou SUVs elétricos, a BYD enxerga potencial no nicho de sedãs.
Hoje, o mercado conta basicamente o CAOA Chery Arrizo 5e, que se posiciona num patamar abaixo dos R$ 200 mil e os alemães o Audi RS e-tron GT (R$ 1 milhão) e Porsche Taycan, com versões que variam de R$ 600 mil a R$ 1 milhão.
“A BYD Brasil continua com sua meta ousada de mercado e confirmou a chegada do Han EV para o segundo semestre deste ano. Aliás, as novidades não param por aí. Temos a intenção de trazer dois modelos híbridos para o mesmo período”, destaca Henrique Antunes, diretor de Vendas da empresa.
O elétrico ainda não tem preço definido, mas deverá girar em torno dos R$ 400 mil. Ele é equipado com dois motores que entregam potência combinada de 494 cv e torque de 69,3 kgfm. O sedã ainda conta com baterias de 76,9 kWh que prometem autonomia de 550 km.
Foto: BYD/Divulgação
Marcelo Jabulas é Jornalista.
Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística. https://www.youtube.com/garagemdojabulas
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