Brasil comprou US$ 5,2 bi em veículos chineses de janeiro a maio e assumiu pela primeira vez a ponta em importação de carros do país asiático
O Brasil tomou a liderança mundial entre os maiores importadores de automóveis produzidos na China. Os dados mais recentes da alfândega chinesa, divulgados pelo jornal Valor Econômico, mostram que o país comprou US$ 5,2 bilhões, ou R$ 26,6 bilhões, em veículos de fabricação chinesa entre janeiro e maio de 2026, ultrapassando mercados tradicionalmente mais relevantes para as exportações do país asiático e consolidando a rápida expansão de marcas como BYD, Geely, GWM e outras no mercado brasileiro.
O resultado representa um avanço de expressivos 146,9% sobre o mesmo período de 2025, quando as compras brasileiras somaram US$ 2,1 bilhões. Além do forte crescimento em valor, a mudança também altera o cenário do comércio internacional de veículos, já que o Brasil saiu da sexta colocação no levantamento anterior para assumir o primeiro lugar no ranking global.
Segundo os dados da alfândega chinesa, o Brasil superou a Rússia, que importou US$ 5 bilhões em automóveis chineses neste intervalo, além da Bélgica, com US$ 3,8 bilhões. O Reino Unido também aparece entre os principais compradores, igualmente com US$ 3,8 bilhões, enquanto a Austrália fecha o grupo dos cinco maiores mercados ao registrar US$ 3 bilhões em importações.
| Posição | País | Importações (jan-mai/2026) |
|---|---|---|
| 1º | Brasil | US$ 5,2 bilhões |
| 2º | Rússia | US$ 5 bilhões |
| 3º | Bélgica | US$ 3,8 bilhões |
| 4º | Reino Unido | US$ 3,8 bilhões |
| 5º | Austrália | US$ 3 bilhões |
O desempenho brasileiro acompanha o crescimento acelerado da presença das fabricantes chinesas no mercado nacional, especialmente em um momento de expansão da oferta de modelos eletrificados.
Eletrificados concentram a maior parte das importações
Conforme informou o Valor Econômico, de acordo com informações da Secretaria de Comércio Exterior (Secex/Mdic), organizadas pelo Conselho Empresarial Brasil-China (CEBC), o Brasil importou US$ 5,35 bilhões em veículos chineses durante o primeiro semestre de 2026. Desse total, os híbridos plug-in responderam por US$ 2,79 bilhões, representando pouco mais da metade do valor adquirido pelo país.
Os dados também mostram a crescente participação dos veículos eletrificados nas compras brasileiras. Atualmente, elétricos e híbridos representam aproximadamente 15% de tudo o que o Brasil importou da China no período analisado. Dentro do setor automotivo, essa categoria já domina amplamente as importações nacionais de veículos produzidos no país asiático.
Os números da alfândega chinesa indicam ainda que, entre janeiro e maio, os automóveis eletrificados responderam por US$ 4,5 bilhões das compras brasileiras, representando a maior parcela do total importado. Apenas nos meses de abril e maio, esse segmento movimentou US$ 2,7 bilhões, evidenciando a aceleração das importações ao longo do segundo trimestre.
Na prática, o avanço dos eletrificados explica boa parte da ascensão brasileira no ranking mundial. Em poucos anos, esses modelos passaram de uma participação reduzida para se tornarem praticamente a base das importações vindas da China, refletindo a expansão das marcas chinesas no Brasil e o aumento da oferta de veículos elétricos e híbridos no mercado nacional.
Com o novo levantamento, o Brasil deixa de ocupar uma posição secundária nas exportações automotivas chinesas e passa a liderar, pela primeira vez, o principal mercado mundial para os veículos produzidos no país asiático, tanto considerando o volume financeiro total das importações quanto o segmento de automóveis eletrificados.