Não faz nem um ano que a BMW lançou o iX3, lá fora, e já correu para atualizar o modelo. As mudanças visuais se concentram na porção frontal, que ganhou novos para-choques e faróis.
E o ajuste é bem-vindo. Quando a BMW lançou o SUV em 2020, ela buscou uma estilo futurista para distinguir das demais versões híbridas e térmicas do X3. Agora ela deu ao modelo um estilo mais esportivo, que ficou bem mais legal.
Por dentro o elétrico também passou por intervenção estética. Ele ganhou novo painel com quadro de instrumentos de 12,3 polegadas.
Motor do iX3
Já o trem de força conta com motor de 286 cv e 40 kgfm de torque, com tração traseira. O motor permite acelerar de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos.
Já as baterias entregam autonomia de 460 km. Segundo a marca, num carregador de alta potência (150 kW) é possível regenerar 80% em 34 minutos, ou 100 km de autonomia em apenas 10 minutos.
Para o consumidor europeu, a BMW oferece parceria com redes de recarga com valores promocionais do kWh abastecido. Segundo a marca, são 160 mil pontos de recarga espalhados pelo Velho Mundo. Aí fica fácil ter um elétrico.
Fotos: /Divulgação
Marcelo Jabulas é Jornalista.
Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística. https://www.youtube.com/garagemdojabulas
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