Emilio Camanzi

Pulse Abarth no Teste do Camanzi

No lançamento eu curti muito o Pulse Abarth, mas agora, depois de ficar alguns dias com ele para o teste,…

Civic Type R: o esportivo raiz!

Finalmente o esperado Honda Civic Type R, chegou ao Brasil. Esportivo raiz, é um ícone para quem curte pilotar um…

Teste do Nissan Sentra 2023

Novo aqui, velho lá. De quem estamos falando? Do Nissan Sentra 2023, que chegou há pouco no Brasil, mas já…

Maverick Hybrid chega no Brasil

Um design diferente, estilo e economia de combustível. Esse é o foco da Ford trazendo a Maverick hybrid, a primeira…

RAM 1500 Limited: tem uma suspensão de fazer inveja, mas carrega menos que uma Strada!

Uma das marcas que mais cresce no Brasil quando o assunto são picapes grandes premium, é a RAM. E pra…

Testando o novo Polo Track

Tira daqui, tira dali, e surgiu o novo Volkswagen Polo Track, o substituto do ícone Gol que deixou de ser…

Peugeot 208 Style segundo o Camanzi

Ele já faz parte da paisagem brasileira, mas faltava ainda a gente fazer um teste completo. Então, chegou a hora.…

Chevrolet Montana dá conta do recado?

Chevrolet Montana Premier 1.2 turbo – 2023 Chegou a hora da nova Chevrolet Montana passar pelo nosso teste completo. Depois…

Ford renova fábrica de Pacheco pra receber nova Ranger

A nova geração da Ranger vai chegar no segundo semestre desse ano e será produzida na América do Sul, mais…

Impressões sobre o Arrizo 6 Pro Hybrid

Ficamos com o Arrizo 6 Pro Hybrid por um dia em São Paulo pra contar pra vocês nossa impressão sobre…

Fiat Argo 1.3 Drive Automático 2023

Até pouco tempo atrás, o câmbio automático era visto com desconfiança pelo brasileiro. Era, porque agora é a pedida do…

Teste do Hyundai HB20 2023

Hoje o protagonista do nosso teste é o Hyundai hb20 2023. De cara e bumbum novos, ele foi o mais…