Emilio Camanzi

McLaren P1 GTR Senna: De Beco para Beco

Para quem não sabe, o P1 GTR foi uma edição de pistas do supercarro inglês, com menos de 60 unidades…

Salão do Automóvel de Detroit

Emilio Camanzi foi até o Salão do Automóvel de Detroit a convite da Fiat Chrysler Automóveis e conta as principais…

GM fora do Brasil? – MC 103

No MC 103 falaremos sobre um novo airbag multicolisão, nova tecnologia pra testar a durabilidade dos bancos, recalls, nova scooter…

O blefe da GM

A ameaça da General Motors em deixar o Brasil, é um daqueles melancólicos atos de chantagem que costumamos a assistir…

Nova Classe A tem respostas rápidas, no sentido literal

A Nova Classe A chegou a sua quarta geração no ano passado, foi um dos destaques da marca alemã no…

Jetta R-Line 250 TSI 2019

O Volkswagen Jetta R-Line 250 TSI 2019 é a "vítima" da vez do Emilio Camanzi. A sétima geração do sedã…

Carros que devem sair de linha em 2019 – MC 102

Hoje vamos dar uma palinha no que rolou no Salão de Detroit, incluindo a parceria entre Volkswagen e Ford, conceito…

Os super cupês alemães na terra dos muscle cars

A Crise do Petróleo de 1973 e demais conflitos no Oriente Médio abriram um leque para que marcas europeias ganhassem…

718 Cayman GT4 Clubsport: um brinquedo para gente grande

Entre os “porschistas” mais radicais, há um consenso de que o melhor Porsche de rua já feito foi o 911…

VW e Ford fecham parceria para fabricação de picape

O Salão de Detroit não teve muitas novidades que interessam diretamente ao público brasileiro, mas o anúncio de parceria entre…

Arrizo 5 e Tiggo 5X

Emilio Camanzi testou o Arrizo5 e p Tiggo 5X.

Os Carros do Futuro – MC 101

O Minuto do Carros de hoje vai mostrar as novidades da maior feira de tecnologia do mundo, a CES.