Douglas Mendonça

O estágio na Envemo que me ensinou mais sobre carros

Recordo-me bem que lá pelos idos de 1975, cursava o quarto ano do colégio técnico mecânico da Escola Estadual Getúlio…

Óleo: tem um tipo para cada carro

Óleo: tem um tipo para cada carro e errar na troca pode quebrar motor ou câmbio. Fique atento! Existe uma…

A história vitoriosa dos motores VW AP e seus quase 40 anos de produção

De projeto original Audi, motor AP fez sucesso no Brasil e durou quase 40 anos. Conheça a história desse bloco…

O sonho de ter um Opala raro

Luiz Otávio Masiero sempre sonhou em ter um Opala diferente daqueles que via pela rua. O interessante é que ele…

Ford Maverick Hybrid une duas avançadas tecnologias com consumo surpreendente

A nova picape Ford Maverick Hybrid, sem dúvidas, reúne as qualidades de uma verdadeira Raça Forte. Luxo, sofisticação, design atraente…

Quando um carro “velho” pode salvar a vida de necessitados

A ideia é muito boa: gerar recursos oriundos da venda de um carro velho para ajudar pessoas necessitadas, que passam…

Motor Elko adiabático multicombustível

Motor Elko adiabático multicombustível: a maravilha tecnológica que nunca decolou Na realidade, a história do motor Multifuel da Elko (abreviação…

JAC Motors agora só vende carros elétricos no Brasil

JAC Motors agora só vende carros elétricos no Brasil: otimismo ou presunção? Ao que tudo indica e o mercado é…

Bastidores dos carros 1000 nos anos 90

Bastidores dos carros 1000 nos anos 90: as primeiras experiências de VW Gol e Ford Escort Há 32 anos, para…

Fusca Speed 1600 para corridas

Preparando o Fusca Speed 1600 para corridas Deve ser saudosismo de minha parte, mas tenho lembrado da preparação dos carros…

Minha primeira vitória

Essa é a terceira parte de uma trilogia que comecei contando minha origem nas competições e história do meu primeiro…

Minha primeira corrida

Depois da saga que foi a compra e a preparação do meu primeiro VW Passat de corrida, em 1980, logo…